受全球禁塑令影響，2025年紙質包裝快遞潛在需求增加165.9億件，用于快遞包裝的瓦楞紙潛在需求增量為459.66萬噸。

調查顯示，中國快遞業每年產生約 180 萬噸塑料垃圾和超過 900 萬噸廢紙。加強快遞綠色包裝的標準化，支持快遞包裝污染問題的妥善處理，已成為行業轉型升級和可持續發展的內在要求。

綠色包裝，離不開包裝的循環再利用。今天小編就帶大家來看看，一個快遞回收紙箱，是如何轉變成一個嶄新的紙箱的？

瓦楞紙張本身是可以被循環利用的，許多紙箱的原料，也是回收過的紙箱。

01

壓縮紙箱

在回收廠，會先將回收的紙箱壓縮打包成一個方便運輸的立方體。通過傳送帶，把大量廢舊紙箱送到壓縮機入口。

然后……四四方方的廢紙打包就出爐了。

02

打成紙漿

上述的這一個個紙張小立方，會被送去打漿機處理，把它們全部打成碎片，同時分離雜質。

在打漿釜內把紙箱與水混合在一起，不斷地攪拌，這個過程可以濾掉塑料、金屬、油墨等各種材料。

打著打著，就變成了如下的“紙漿粥”。

繼續邊用攪拌機螺旋打散紙漿，邊去除產生的氣泡，使紙漿內的物質充分混合。

03

純紙漿處理

上述過程分離出的純紙漿，要重新加入水，添加其他的化學品，使得后續制成的紙具有需要的功能，如防水等。

04

碾壓紙漿

到成型環節，紙漿的含水量大約為90%，需要把紙漿均勻噴在傳送帶表面，通過滾筒旋轉來碾壓出紙漿的水分。

05

負壓吸水

滾筒有真空抽水的作用，滾筒從紙漿中碾壓出水分，紙漿還停留在濾網上。

紙張的厚度由滾筒碾壓的紙張層疊決定，如果把紙張厚度設定為125g，每個滾筒負責25g的厚度，5個的總和就是125g。

06

高溫烘干

經過碾壓，紙張的含水量下降到40%。再送入高溫蒸汽加熱，讓水分迅速蒸發。

在紙張被卷成紙卷之前，還要用水分含量測試器進行測量，過于潮濕的，還要回爐重來一遍。

07

卷成紙卷

片紙張被滾軸利用摩擦力卷成超大的一卷。再分別制造再生紙或是送去制成新的瓦楞紙板箱。

到這一步，廢舊紙箱就變回了紙。

08

壓制紙板

壓制瓦楞紙芯，通過機器將紙張從大卷上拉出，進入到一組高溫高濕并帶齒輪的瓦楞輥中，在兩個齒輪輥的壓力下，讓紙張形成凹凸相間的瓦楞形狀，使瓦楞紙板具有強度和緩沖能力。

成型的瓦楞紙芯會碰到另一個帶膠水的輥輪，就會將瓦楞紙芯一面粘上膠水，在轉動過程中正好粘在從另一輥輪上引出的卷紙上。

在瓦楞紙板的另一面粘上卷紙，通過高溫讓膠水干燥后，就會形成雙層瓦楞紙板，以此類推。

0 9

紙板切割

根據訂單的紙箱規格，對大張的紙板進行切割后堆疊，質檢后再進行捆扎，還要根據具體的箱型設計進行切割。

10

紙板印刷

將切割好的紙板堆疊起來，依次通過膠輥，將圖文印刷在紙板表面。

11

壓痕折疊

印刷好圖文的紙板，按照圖紙通過機器碾壓出折痕，并在封口處涂上膠水。

12

接合成型

按照折痕將紙箱封口處粘在一起，有的封口處還需要訂釘，成品瓦楞紙箱通過進程檢查和各種測試，合格后就可以出廠使用了。裁剪后剩余的邊角料還可以再次回收使用。

從一個快遞紙箱，經歷回收，變成廢紙、紙漿，再重新制成大卷紙張、變成瓦楞紙板，再經過一系列工序，成為一個嶄新的紙箱。

這條路不算長，卻要經歷 廢紙回收站、打包站、造紙廠、紙板廠、紙箱廠的共同作用力，才能最后進入終端，回到消費者的手上。

讓每一個紙箱物盡其用，才不辜負這一路的周折。讓綠色包裝的理念深入人心，才能真正讓包裝美好這個世界。